航空模拟舱厂家科普准空乘必读航空知识
很多人都不理解机组人员存在的真 正意义，其实负责乘客的安 全才是首 位的。下面航空模拟舱厂家给大家列举一些航空 安 全知识。想要成为空乘的小伙伴，可以提前了解一下。
空中缺氧
飞机都会在几万英尺的高空飞行，这是由于高空大气压力很低，空气稀薄，阻力较低，飞机可以飞更快，燃料可以用更少，但这么低的大气压力让到我们吸入同一空气的氧气分子变得非常少，所以机舱内都有人工加压的，把环境弄成跟地面差不多，但其实经过加压的机舱含氧量还是会比地面低，这也是我们坐飞机后会比较累的原因。很多事故都是和机舱失压有关，可以是加压系统失灵或机身穿了洞，电影中国机长这个情况属于很严重的突然失压，先是内压把副机长逼出机外，然后就是驾驶室缺氧，之后就到后面乘客了，所以氧气罩下来的时候沒有抓住1分钟内就昏迷了。
机舱的重量分布
每班民航机除了载客也会载货的，背后有一个团队会根据客量和货量来计算出乘客在机舱内需要分布在那些位置才能让飞机重力平衡，每个乘客自己都是一个很大的重量，就算飞机客量少，也不适宜大规模换位置的，所以我们还是听从空乘的指示，以免影响飞机升降。
紧急疏散安排
大多数事故都是发生在起飞或降落这两个关键阶段，所以我们升降前要提前把机舱收拾到甚佳环境，把小桌子和行李放好、椅背靠直等是为了前后左右的乘客可以及时疏散，打开遮光板是为了让外界救援人员看到机舱内情况。其实每次服务后厨房里都有一大堆东西要收拾，所以不要zui后一分钟才要咖啡茶了等等这些。
航空模拟舱厂家希望大家能够在把民航安 全重视的同时，也能更理解空乘人员的工作，很多刚刚通过面试的准空乘都会在执飞前进行专业的空乘岗前培训，也请大家给予空乘人员足够的信任，更好的配合空乘人员。
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