新闻中心
您当前的位置 : 首 页 >> 新闻资讯 >> 行业资讯

航空模拟设备厂家普及飞行知识

2024-02-15

飞机是怎么后退的?民航客机是没有倒档的,要想后退只能靠牵引车牵引推出。

由于现代飞机的动力来源只有一个,就是发动机,而发动机无论是涡轮还是活塞式,都只能提供向前的动力。另外,给飞机增加倒档会大大增加飞机的复杂性和故障的可能性,给设计制造,操作和维护都带来很大的负担。不过其实,松开刹车,开启反推,产生的动力也可以让飞机自己慢慢后退,只是在机场这样做是不安全的。

2、乘飞机的时候,到底是头等舱安全,还是经济舱安全,是前舱安全,还是后舱安全?

其实,至少在设计飞机的时候,没什么区别。飞机要是摔了,哪个舱安全那是概率的问题。

3、为什么其他飞机飞了,而我们却不飞。

但还有很多乘客不明白,为什么飞机推出之后,走走停停,还要等很长时间,为什么呢?为什么飞机推出之后,到滑行道上等着?这是因为飞机也得守规矩,也得排队,通过滑行道排队上跑道起飞,有时候跑道就在你眼前,可还是不上跑道,这是为什么?因为马上有飞机要降落了。

航空模拟设备厂家普及飞行知识

航空模拟设备厂家普及飞行知识

4、某些飞机着陆后,发动机机匣会缓缓开启,然后为什么又缓缓闭合呢?是不是发动机坏了?

不是的,发动机没有发生故障,只是机长为了使飞机尽快减速,启动了反推装置,通过导流板使发动机排气的方向发生偏转,倾斜向前方喷气,使飞机在着陆滑跑过程更快地减速而已。

5、机场助航灯光系统由进近、跑道和滑行道灯光系统组成。下滑灯属于进近灯光,在跑道两端设置,对飞机着陆起着关键作用。

没有助航灯将直接导致无法夜航。上红下白的两组灯,沿下滑道角度照射。如飞行员看到全白灯说明飞得太高。如看到全红灯说明飞得太低。看到上红下白的灯光才说明飞机的下滑角高度合适。


本文网址: http://www.lfxkhk.com/news/800.html

近期浏览: