大家对飞行知识了解多少？接下来廊坊开发区翔坤航空模拟设备有限公司为大家解答一些俄关于飞机的小知识。
1、飞机是怎么后退的？民航客机是没有倒档的，要想后退只能靠牵引车牵引推出。
由于现代飞机的动力来源只有一个，就是发动机，而发动机无论是涡轮还是活塞式，都只能提供向前的动力。另外，给飞机增加倒档会大大增加飞机的复杂性和故障的可能性，给设计制造，操作和维护都带来很大的负担。不过其实，松开刹车，开启反推，产生的动力也可以让飞机自己慢慢后退，只是在机场这样做是不安全的。
2、乘飞机的时候，到底是头等舱安全，还是经济舱安全，是前舱安全，还是后舱安全？
其实，至少在设计飞机的时候，没什么区别。飞机要是摔了，哪个舱更安全那是概率的问题。
3、为什么其他飞机飞了，而我们却不飞。
但还有很多乘客不明白，为什么飞机推出之后，走走停停，还要等很长时间，为什么呢？为什么飞机推出之后，到滑行道上等着？这是因为飞机也得守规矩，也得排队，通过滑行道排队上跑道起飞，有时候跑道就在你眼前，可还是不上跑道，这是为什么？因为马上有飞机要降落了。
4、某些飞机着陆后，发动机机匣会缓缓开启，然后为什么又缓缓闭合呢？是不是发动机坏了？
不是的，发动机没有发生故障，只是机长为了使飞机尽快减速，启动了反推装置，通过导流板使发动机排气的方向发生偏转，倾斜向前方喷气，使飞机在着陆滑跑过程更快地减速而已。
5、机场助航灯光系统由进近、跑道和滑行道灯光系统组成。下滑灯属于进近灯光，在跑道两端设置，对飞机着陆起着关键作用。
没有助航灯将直接导致无法夜航。上红下白的两组灯，沿下滑道角度照射。如飞行员看到全白灯说明飞得太高。如看到全红灯说明飞得太低。看到上红下白的灯光才说明飞机的下滑角高度合适。
6、备降和迫降的区别
备降 —— 是指因为目的地机场条件不适合降落，而选择降落其他的备选机场。备降是安全的，只是没有到达目的地。
迫降 —— 是指飞机出现了严重的故障，不能按照正常程序降落。迫降说明已经是紧急状况，也有些较后阶段出问题的飞机，就迫降在目的地。
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