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高铁为什么夜间不开呢?

发布日期:2021-01-21 14:00:13 作者:廊坊开发区翔坤航空模拟设备有限公司 点击:

时常搭乘高铁的人们都应当有所知晓,通常来讲,高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。当然,我这里主要是指新建的高铁线路,在老线上面还有一些动车组卧铺(南车的CRH1E、CRH2E等车型)会在夜间运行。在许多人眼中的这种浪费,为什么会存在呢?高铁模拟舱厂家为您解答。

这段时间是为了保证高铁安全运营的设备检修时间。在凌晨0点到6点间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。

此外,为确保高铁运行安全,每天初班列车开行前,都要放出一班确认车,不载客。

高铁为什么多数建在桥上?

高铁为什么夜间不开呢?

好多人会问,中国的高铁建在桥上的比例为什么会那么高?这样会不会大大增加高铁的建设成本?中国高速铁路桥梁比例高,有多方面因素包括技术层面,也包括经济层面,但归根结底是技术标准问题,目的就是为了高速列车的平稳高速运行提供保障。

一,是为了线路的平直和平顺。所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道;

二,为了线路不能有太大的沉降;

三,节省土地。京沪高铁桥梁占比达到80%,与传统路基相比少用土地3万亩;第四,其他一些原因。如减少养护成本,提高线路的安全性;解决行人过道问题,减少管理风险等。


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