高铁模拟舱

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为大家介绍高铁舱的内部训练操作系统组成

发布日期:2020-12-26 00:00:00 作者:廊坊开发区翔坤航空模拟设备有限公司 点击:

大家都应当知晓,通常来讲,高铁舱一般用于高校教学系统,那么它的内部训练操作系统结构组成都有什么呢?下面和高铁模拟舱厂家一起来看一看。

训练操作系统

一、客舱失密模拟系统(X)

该系统由教员控制,可以启动客舱内的氧气面罩机构脱落,在两个功能的 PSU 上,配备有两组功能的氧气面單机构,其脱落和恢复方式,与真实飞机一致。

二、飞机电源故障模拟系统(X)

在启动该故障模拟后,客舱内除了应急灯外的其它灯光均无法正常点亮,该故障也是由教员控制。

三、 教员操作系统

1、 硬件组成:教员控制系统的要件由以下部分组成:电源启动控制板;10 寸触摸屏。

为大家介绍高铁舱的内部训练操作系统组成

2、软件结构:此系统系用点对点的结构,在 WINDOWS 基础上开发的控制软件,可以直接和 PLC 通讯,非常便于操作,具有亲切的人机操作界面。

高铁舱的舱体结构主要由以下内容构成:

1、驾驶室骨架:依据复兴号高铁的外观设计,按照1:1的比例进行模拟仿真制做,骨架由梁框及框板组成总体,梁框及框板外观通过数模取线,光纤切割加工成形。

2、舱体外壁:外壁为厚壁壳式构造,横预制构件为厚钢板激光切割成形 ,在确保尺寸的基本上进行焊接,将纵、横预制构件焊接成一个总体。外皮采用高品质镀锌钢板,与框、长桁、梁中间采用铆合联接,以确保舱体具备充足的抗压强度和弯曲刚度。

3、地板骨架:由几块骨架螺接安装,每片采用高品质合金结构钢,进行焊接安装,地板骨架与地板通过螺钉连接,为了方便拼装,地板骨架上铺装18毫米的高品质双层板,使其具备充足的抗压强度和弯曲刚度。

4、后端板:由骨架和镀锌钢板构成,骨架采用高品质合金结构钢,与舱体后内孔框通过焊接安装 ,骨架外镀锌钢板焊接使舱体密封性得到加强。


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