起初人们为了达成自由翱翔的梦想，从而创造出飞机的时分，并没有过多的考虑飞行模拟器这个东西的存在，因为他们造出来的飞机还忙着需要自己亲力亲为去测试。而直到1929年，美国的爱德华·林克才设计出世界上首台机械式的飞行模拟器，当时也以他的名字命名，叫“林克机”。

随着科学技术的进步与发展，飞行模拟器也变得越来越先进，越来越多元化，甚至衍生出了不同的系列。现代的飞行模拟器，集计算机、机械、电气、电子、自动控制、液压、光学等技术于一身，是一种十分复杂、精密的高科技设备。

2009年加拿大根据林克机的特点和模拟技术研制出了dreamflyer模拟器，其是一个体验现实与虚拟的飞行仿真运动平台，主要适合不同用途不同群体的航空飞行爱好者实现体验驾驶飞行，学习飞行知识，提高飞行驾驶经验，不受任何天气、场地、环境、执照、空管等多种因素的制约，能够使飞行体验者产生身临其境的模拟器。

当前，国内的飞行训练模拟器通常由飞机性能仿真分系统、座舱模拟分系统、视景分系统、教员控制台分系统、计算机和网络分系统、动感模拟分系统、航空电子模拟分系统、综合环境模拟分系统、声音模拟分系统和辅助分系统等若干系统组成。当前，国内研发的飞行训练模拟器还存在一些缺陷和不足。比如，在功能模拟方面大多比较有限，有些飞行训练模拟器只能模拟特定装备的某几个功能，模拟器之间的联网协同能力还有待进一步重视和提高，这与国外的模拟系统早已向多种装备、多种用途、覆盖多军种的方向发展还有很大差距。

飞行模拟器发展至今，不仅可以实现军方、民航的使用，还可以满足航空模拟器的需求。也就是开始走进普通大众的视线当中。体验飞行模拟器已经不再是过去飞行员或有钱人的专属，随着航空科普和国家对航空模拟器事业的支持，飞行模拟器已经开始走进民间，走亲民路线，为大众传达自由飞翔的梦想。于是开始出现了娱乐型、教练型的飞行模拟器在各大商场、各大展会供人们观赏、游玩，体验飞行。国家的航空模拟器利好政策，让航空模拟器这块“蛋糕”逐渐被开发和扩大，而飞行模拟器正是较亲民的航空模拟器活动，培育航空模拟器、飞行市场。同时这也是天天飞的愿景，希望全人类能实现伟大的飞翔梦想。

以上就是A320舱经济舱厂家带您了解的关于飞行模拟器的发展历程。